美國(guó)留學(xué)：如何克服時(shí)差？

在國(guó)外上學(xué)的學(xué)生一定會(huì)遇到在國(guó)內(nèi)的同學(xué)們無(wú)法遇到的很多挑戰(zhàn)。首當(dāng)其沖的困難是什么呢?也許是如何用外語(yǔ)學(xué)習(xí),融入當(dāng)?shù)氐耐鈬?guó)文化,或者在學(xué)校附近尋找一些地道的中國(guó)食物。然而,還有一個(gè)留學(xué)生們不得不面對(duì)的問(wèn)題,那就是倒時(shí)差。你可能認(rèn)為這并不是什么大問(wèn)題,相比我剛才提到的那些挑戰(zhàn),倒時(shí)差確實(shí)小巫見(jiàn)大巫。但事實(shí)上,由于中國(guó)和美國(guó)之間相差好幾個(gè)時(shí)區(qū),對(duì)于經(jīng)常往返中美之間的學(xué)生來(lái)說(shuō),時(shí)差所帶來(lái)的負(fù)面影響不可小覷啊。

那么應(yīng)該怎樣克服時(shí)差呢?其他還是有很多辦法的。有些方法顯而易見(jiàn),大家都知道,但有些方法可能會(huì)讓你出乎意料。就讓我來(lái)向各位一一介紹吧。

方法1：調(diào)整你的睡眠時(shí)間

如果你在夜晚抵達(dá)目的地,那么試著在飛機(jī)上一直保持清醒的狀態(tài)。雖然你到達(dá)時(shí)會(huì)感到很累,但此方法可以讓你整晚睡得更好。如果你是早上抵達(dá)的話,那么就是反過(guò)來(lái)了,在飛行途中盡量讓自己睡著。我知道你肯定會(huì)說(shuō)在飛機(jī)上或者飛機(jī)場(chǎng)睡覺(jué)是件非常困難的事情,但這不是不可能哦,這些人就是這么做到的!

方法2：到達(dá)目的地后,午夜之前要保持醒著的狀態(tài)

就像我之前說(shuō)的那樣,最好的方法克服旅途勞累就是在飛行的時(shí)候睡覺(jué)。但如果你無(wú)法做到這點(diǎn),也可以讓自己在抵達(dá)后保持清醒,通常的方法就是攝入少量的咖啡因,比如喝咖啡或者含有咖啡因的飲料。但切記不要攝入過(guò)多,否則你的生物鐘會(huì)被嚴(yán)重?cái)_亂。此外在旅行前和旅行途中完全避免咖啡因的攝入。

方法3：適量飲水

通過(guò)喝大量的水使身體保持水分能夠有效地減緩時(shí)差的影響。而且飛機(jī)上是一個(gè)十分干燥的環(huán)境,所以大量喝水也能夠在飛行時(shí)感覺(jué)更加的舒適。記得不要喝帶酒精的飲料,這樣做會(huì)容易使你的身體處于缺水狀態(tài)。

方法4：保持正常的飲食時(shí)間

到達(dá)之后,盡快讓你的身體恢復(fù)正常工作節(jié)奏是十分重要的。做到這點(diǎn)的方法就是確保在平時(shí)正常的時(shí)間進(jìn)餐。比如,你凌晨5點(diǎn)到達(dá)目的地,這個(gè)時(shí)間不是你正常的早飯時(shí)間。那么就需要忍住自己的食欲不進(jìn)食,到你正常吃早飯的時(shí)間再去吃。不過(guò)如果你真的又餓又累,也別把自己餓壞了,但我的建議是盡你所能依照正常時(shí)間來(lái)吃飯,這個(gè)方法還是很有效的。

方法5：多曬曬太陽(yáng)

日光是能夠調(diào)節(jié)人體的生理節(jié)奏的。如果你想提醒你的身體現(xiàn)在要保持清醒,那么就應(yīng)該多曬曬陽(yáng)光。對(duì)于早上到達(dá)的旅客這點(diǎn)就特別重要了。另外一種喚醒身體的方法就是做運(yùn)動(dòng)。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)類(lèi)似運(yùn)動(dòng)的方法讓自己保持活力能夠幫助你神清氣爽,更有精神。

方法6：藥物幫助

假如以上的方式都不適用于你,那么有一些藥物能來(lái)輔助你。也是最不健康的方法!

時(shí)差要從時(shí)區(qū)講起。

理論時(shí)區(qū)

理論時(shí)區(qū)以被15整除的子午線為中心,向東西兩側(cè)延伸7.5度,即每15°劃分一個(gè)時(shí)區(qū),這是理論時(shí)區(qū)。理論時(shí)區(qū)的時(shí)間采用其中央經(jīng)線(或標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)線)的地方時(shí)。所以每差一個(gè)時(shí)區(qū),區(qū)時(shí)相差一個(gè)小時(shí),相差多少個(gè)時(shí)區(qū),就相差多少個(gè)小時(shí)。東邊的時(shí)區(qū)比西邊的時(shí)區(qū)時(shí)間來(lái)得早。為了避免日期的紊亂,提出日界線的概念。

法定時(shí)區(qū)

但是,依照下圖,有的時(shí)區(qū)的形狀并不規(guī)則,這是為了避開(kāi)國(guó)界線,而且比較大的國(guó)家以國(guó)家內(nèi)部行政分界線為時(shí)區(qū)界線,這是實(shí)際時(shí)區(qū),即法定時(shí)區(qū)。

當(dāng)從一個(gè)時(shí)區(qū)走向相鄰的另一個(gè)時(shí)區(qū),就需要將時(shí)間向前或向后拔一個(gè)小時(shí)。由于乘坐飛機(jī)會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)跨越多個(gè)時(shí)區(qū),因此會(huì)出現(xiàn)生理時(shí)鐘和當(dāng)?shù)貢r(shí)間不一致的情況。

人是有一定自身調(diào)能力的。因此,一般一、兩個(gè)小時(shí)的時(shí)差在生理上并不會(huì)反應(yīng)出來(lái),如從中國(guó)飛日本(一個(gè)小時(shí)時(shí)差),或從中國(guó)飛印度(二個(gè)半小時(shí)時(shí)差)。但是,當(dāng)時(shí)差達(dá)到六、七個(gè)小時(shí)的時(shí)候,在生理上的反應(yīng)就比較明顯了,如從中國(guó)飛歐洲大陸。(冬天七個(gè)小時(shí)時(shí)差,夏天六個(gè)小時(shí))。當(dāng)然,最具有挑戰(zhàn)的時(shí)差是一天的一半：剛剛十二個(gè)小時(shí)!如中國(guó)飛美國(guó)東部。(夏天十二個(gè)小時(shí)時(shí)差,冬天十三個(gè)小時(shí))。也就是說(shuō)從中國(guó)到了美國(guó),正當(dāng)身體需要睡覺(jué)時(shí)(中國(guó)的半夜十二點(diǎn)),正好是美國(guó)的中午十二點(diǎn),是不應(yīng)該睡覺(jué)的時(shí)間。而到了美國(guó)的入睡時(shí)間晚上十點(diǎn)時(shí),正好是生理時(shí)鐘的上午十點(diǎn)(中國(guó)時(shí)間),又可能該睡卻睡不著。由此可見(jiàn),剛從中國(guó)到美國(guó)最難熬的可能是下午的那段時(shí)間,因?yàn)閯偤脤?duì)應(yīng)在中國(guó)的深夜到凌晨——那是身體最需要休息的時(shí)候。

那么應(yīng)該怎么調(diào)節(jié)時(shí)差,使其對(duì)在旅行目的地的正?；顒?dòng)影響最小呢?

第一次到美國(guó)的時(shí)候,同伴跟飛熊說(shuō)：調(diào)節(jié)時(shí)差的秘訣是：越是想睡,越不能睡!這樣到了美國(guó)的正常晚上睡覺(jué)時(shí)間就會(huì)疲憊不堪,哈!正好睡覺(jué)。然而,那時(shí)候飛熊的眼睛并不聽(tīng)大腦的使喚,那天下午還是躺下呼呼呼呼一直睡到凌晨2點(diǎn),醒了,然后不知道該干嘛,然后決定繼續(xù)睡大覺(jué)。

后來(lái)慢慢飛熊摸索出一套行之有效,既可以不影響在目的地行程,又基本無(wú)痛苦的倒時(shí)差方法。

要讓身體立刻做12個(gè)小時(shí)的調(diào)節(jié)肯定是很痛苦的。所以重要的是這種調(diào)節(jié)要循序漸進(jìn),身體才不會(huì)提抗議。

具體怎么做呢?簡(jiǎn)單地說(shuō),就是從出發(fā)前要做一個(gè)晚睡晚起的人,到了美國(guó)立刻變成一個(gè)早睡早起的人,從而盡量減少需要的生理時(shí)間調(diào)節(jié)的跨度。

具體怎么操作呢?假設(shè)一個(gè)人正常在中國(guó)是12點(diǎn)睡,7點(diǎn)睡起床。那么他需要做這幾步：

1 - 在前往美國(guó)前的前幾天,爭(zhēng)取把睡覺(jué)時(shí)間延遲幾小時(shí),比如到2點(diǎn),然后9點(diǎn)起床。做一個(gè)晚睡晚起的人。

2 - 出發(fā)當(dāng)天,無(wú)論飛機(jī)的時(shí)間多早,前一晚都不要提前睡,而是壓到2點(diǎn),這樣,在十幾個(gè)小時(shí)的飛行中,正好可以補(bǔ)充睡眠。注意：有些資料上介紹飛行時(shí)不要睡眠,到正常時(shí)間才睡是對(duì)身體很不厚道的做法,飛熊認(rèn)為不可取。事實(shí)上,只有多睡才能無(wú)痛苦地倒時(shí)差并對(duì)身體的損害減到最小。

3 - 到美國(guó)后,當(dāng)天盡量不要安排工作或旅游,到了下午一定會(huì)困了,因?yàn)檫@相當(dāng)于是中國(guó)的后半夜,可以考慮美國(guó)時(shí)間下午6點(diǎn)睡,早上4點(diǎn)起,這相當(dāng)中國(guó)的凌晨6點(diǎn)睡,這比來(lái)美國(guó)前的凌晨2點(diǎn)睡的作息時(shí)間只后推了4個(gè)小時(shí)而已。這個(gè)跨度非常之小,身體不會(huì)有大反應(yīng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間第二天早上4點(diǎn)起來(lái)后,可以干些別的事情,然后8點(diǎn)鐘正常出門(mén)去工作或旅游。

在美國(guó)的第2天,由于前晚睡眠比較充足,一共睡了10個(gè)小時(shí),因此到下午6點(diǎn)時(shí)不一定很困,可以考慮晚上8點(diǎn)睡,早上6點(diǎn)起床,干點(diǎn)別的事再出門(mén)。

4 - 同理第3天,由于前一天有10個(gè)小時(shí)的睡眠,上床時(shí)間可以繼續(xù)延后至晚上10點(diǎn),早上8點(diǎn)起床,至此,生理時(shí)間已完全調(diào)節(jié)正常。

上述方法的好處是每天生理時(shí)鐘的跨度都不大,最多一天才4 個(gè)小時(shí),所以對(duì)身體的影響不太明顯。同時(shí)由于每天睡了10個(gè)小時(shí),因此白天不會(huì)出現(xiàn)精神較差的狀況。這種辦法不僅從到達(dá)的第二天就可以在正常時(shí)間從事工作或旅游,并且在到達(dá)后第3天時(shí)間就完全調(diào)節(jié)到正常的時(shí)間狀態(tài),因此非?？尚?飛熊每次體驗(yàn)都很成功,基本無(wú)痛苦。