澳洲留學(xué)乘航班小常識(shí)了解

筆者走訪了澳航駐京辦主管王云軍小姐,并請(qǐng)她就赴澳登機(jī)前后哪些需提醒讀者注意的地方,給大學(xué)作個(gè)歸納,以引導(dǎo)讀者便捷、順利地抵達(dá)太平洋彼岸而開(kāi)創(chuàng)新生活。

王小姐談到,對(duì)那些幾乎會(huì)將整個(gè)家(包括被褥)都搬到澳大利亞去的留學(xué)、移民人士而言,除在訂票前需確認(rèn)好其在國(guó)內(nèi)辦理出國(guó)手續(xù)的全部時(shí)間段與抵機(jī)后的延機(jī)服務(wù)要求外,最主要的一點(diǎn),應(yīng)該是在對(duì)行李的托運(yùn)與轉(zhuǎn)機(jī)接送上的協(xié)助了。

一、訂票與航程確認(rèn)

澳大利亞航空公司在中國(guó)大陸的業(yè)務(wù)發(fā)展史,始于95年3月底,由最初的從北京直飛澳大利亞,到96年8月后因油料耗損過(guò)量與經(jīng)濟(jì)消費(fèi)太大而改航為北京至上海、上海至悉尼這樣兩條航線。其中北京至上海這段航程系澳航替客人安排的由東方航空公司航班接送的航線。所以說(shuō),凡留學(xué)、移民人士,在訂票時(shí)都應(yīng)先考慮好在提出申請(qǐng)或拿到了簽證后,須預(yù)算好出國(guó)前處理其它瑣事的全部時(shí)間段,再作計(jì)劃提早兩、三個(gè)月決定訂票,但這種訂票可隨時(shí)更改。在訂票登記窗口的電腦里,有個(gè)叫訂票記錄號(hào)的操作系統(tǒng),能全面有序地調(diào)整這種更改程序,且一般情況下會(huì)提早7天出票。若不在航班很空的情況下,是絕不接受提前3天內(nèi)出票的客戶(hù)的。這主要是為配合航班廚師替旅客配餐,因餐料要在72小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)備,48小時(shí)內(nèi)推出。

不過(guò),澳航在澳大利亞境內(nèi)對(duì)需轉(zhuǎn)機(jī)者又提供了較全面的國(guó)際性服務(wù)項(xiàng)目。

據(jù)王小姐告訴筆者,澳航總部郎使是在幾任首腦換屆及公司多種制度幾經(jīng)修改的情況下,也不曾對(duì)學(xué)生與移民在票價(jià)與行李托運(yùn)優(yōu)惠政策上作更改。也許源于澳大利亞系離亞洲最近國(guó)之一,亞太航線已成為澳航最看重的市場(chǎng),所以在受理留學(xué)生與移民訂票時(shí),出售的票價(jià)均保留有一定的優(yōu)惠幅度。只要乘客在購(gòu)票時(shí)出示學(xué)生簽證護(hù)照或移民護(hù)照,便一律可取到至少優(yōu)惠500元人民幣的優(yōu)惠票。另外對(duì)第一次出國(guó)且在語(yǔ)言方面有困難的人士,澳航有為大家推出的語(yǔ)言服務(wù)窗及中文延機(jī)服務(wù)項(xiàng)目組。只要乘客在訂票時(shí)注明英文不好,需提供語(yǔ)言服務(wù)類(lèi)字樣,那么在電腦輸入端口輸進(jìn)這個(gè)要求后,飛機(jī)上會(huì)有個(gè)佩帶中文胸牌的乘務(wù)員專(zhuān)門(mén)對(duì)該人進(jìn)行服務(wù)。碰到下機(jī)后要轉(zhuǎn)機(jī)或過(guò)移民局在語(yǔ)言上有困難的朋友,澳航提供的延機(jī)服務(wù)項(xiàng)目組在班機(jī)著陸時(shí),將有位舉出中文標(biāo)示牌的服務(wù)員帶領(lǐng)他(她)。比如乘客去布里斯班,要在悉尼轉(zhuǎn)機(jī),那么由悉尼到布里斯班的這段轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)則由該位會(huì)中文的小姐帶領(lǐng)并全部替其辦理。

對(duì)行李攜帶、托運(yùn)、轉(zhuǎn)機(jī)等一系列常識(shí)性問(wèn)題,王小姐給予提供了如下信息：

二、行李托運(yùn)與攜帶

在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng),商業(yè)倉(cāng)允許帶三件勿需檢查行李,經(jīng)濟(jì)倉(cāng)只允許帶1件。這些屬不用通過(guò)海關(guān)檢測(cè)的行李,但對(duì)物品的長(zhǎng)短、尺寸及重量都有一定的規(guī)定,要求長(zhǎng)短不超過(guò)140厘米,重量不超過(guò)32公斤,否則將視為禁帶物品(注：3歲以下免費(fèi)兒童不允許帶任何行李)。另,澳航為留學(xué)生和移民所提供的40公斤需檢免費(fèi)行李標(biāo)準(zhǔn)為：1、長(zhǎng)48厘米,寬23厘米,約34厘米的箱子或包1個(gè);2、長(zhǎng)不超過(guò)114厘米,寬不超過(guò)60厘米,高不超過(guò)34厘米的手提箱1個(gè),實(shí)際上也就是2件標(biāo)準(zhǔn)行李了。一般來(lái)說(shuō),行李中需用的物品有手提袋、外衣、小相機(jī)、手杖、嬰兒食品等一系列免費(fèi)的必須品及其它閱讀之類(lèi)的書(shū)本可帶入客倉(cāng)外,像其它行李箱之類(lèi)的東西是不允許帶入經(jīng)濟(jì)倉(cāng)的,而且對(duì)行李的超量控制得也非常嚴(yán)格。

對(duì)手提電腦這種特殊的物品,在滿(mǎn)足了下述條件時(shí)是允許當(dāng)作行李而帶進(jìn)經(jīng)濟(jì)倉(cāng)的：1-附合國(guó)家交通局的規(guī)定;2-完全沒(méi)噪音(飛行中不許用打印機(jī));3-著陸和起飛時(shí)不可用;4-不能接用飛機(jī)電源;5-乘機(jī)時(shí)一律接受x光檢查。不過(guò),一臺(tái)手提電腦將列為2件免費(fèi)帶進(jìn)客倉(cāng)行李中的1件行李計(jì)算。但頭等倉(cāng)和經(jīng)濟(jì)倉(cāng)中可帶的另2件繳費(fèi)行李,又有新的要求：行李大、小尺寸,以體積不超過(guò)56cm×36cm×23cm,重不超過(guò)7公斤為標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)倉(cāng)以體積不超過(guò)46cm×33cm×21cm,重不超過(guò)5公斤的行李為標(biāo)準(zhǔn)。為了便于識(shí)別,王小姐提醒大家在所有行李上標(biāo)識(shí)自己的名字與地址,并建議在行李外及里箱內(nèi)標(biāo)簽上鎖。

三、行李轉(zhuǎn)機(jī)

當(dāng)行李從北京轉(zhuǎn)到上海后,將轉(zhuǎn)到國(guó)際轉(zhuǎn)機(jī)口再作檢查。其程序是先從國(guó)內(nèi)航班提出自己的行李,但行李必須通過(guò)國(guó)際海關(guān)檢測(cè),才能作國(guó)際托運(yùn)。所以在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí),乘客必須先受累把行李從國(guó)際轉(zhuǎn)機(jī)口拿出來(lái)再通過(guò)國(guó)際海關(guān)檢測(cè)方可作國(guó)際托運(yùn)。一般來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)與國(guó)際這兩個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)口是在一起的,系一棟建筑,只需從這個(gè)出口轉(zhuǎn)到另一個(gè)進(jìn)口就行。再說(shuō)從上海直飛悉尼的航班一般為二、四、六晚8：00點(diǎn)起飛,而從北京乘東方航空公司航班到上海轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間大約為下午3：00～4：00間,所以說(shuō)行李轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間是挺充足的,并且在做好行李轉(zhuǎn)運(yùn)后,還能有充足的時(shí)間在機(jī)場(chǎng)吃最后一頓較為正規(guī)的中餐。

另一點(diǎn)要告訴讀者的是,若讀者到達(dá)澳大利亞的最終目的地不是悉尼,而是其它城市,則除了達(dá)爾文、凱恩斯及佩斯這些邊遠(yuǎn)城市需另外加飛行價(jià)外,像墨爾本、布里斯班這些城市,是只收取從上海到悉尼這段機(jī)票費(fèi)用的,只要在購(gòu)票時(shí)提出在悉尼需轉(zhuǎn)機(jī)到另外城市的要求,澳航都能在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)給予相應(yīng)的服務(wù)。對(duì)自己轉(zhuǎn)機(jī)者,若轉(zhuǎn)機(jī)后乘的是qf400以下的航班,其行李就會(huì)直接從始飛站抵達(dá)目的地(如從上海托運(yùn)到墨爾本),不用在悉尼取行李(除了乘客的手提行李外);若乘的是qf400以上的航班,則應(yīng)在國(guó)內(nèi)(指悉尼)機(jī)場(chǎng)先將行李取出,因qf400以上的航班系純國(guó)內(nèi)航班,即國(guó)內(nèi)的班機(jī)飛往國(guó)內(nèi)城市的航程。乘客在悉尼機(jī)場(chǎng)取出行李的同一個(gè)廳里面,專(zhuān)門(mén)有一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)休息室,可辦理國(guó)內(nèi)航班的行李托運(yùn)及海關(guān)檢測(cè)。像上述這兩個(gè)航班的差別,主要是因?yàn)閝f400以下的航班系國(guó)際航班的國(guó)內(nèi)延伸段,比如航線是從美國(guó)洛杉磯飛往悉尼,再?gòu)南つ犸w到墨爾本,其著陸雖同qf400以上航班抵達(dá)在同一機(jī)場(chǎng),但還是屬?lài)?guó)際航班,勿需轉(zhuǎn)運(yùn)行李;而乘qf400以上航班,則系國(guó)內(nèi)航空公司在國(guó)內(nèi)的航班,轉(zhuǎn)機(jī)時(shí),需再轉(zhuǎn)到另一個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng),但是國(guó)際機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)間的距離很近,只需乘客在做完了行李檢測(cè)與登機(jī)手續(xù)后,就可看到有個(gè)免費(fèi)的班車(chē)會(huì)直接將行李送到國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳,旦這時(shí)只需直接到登機(jī)口登記便行,不再需辦任何手續(xù)。

四、禁帶物品

王小姐認(rèn)為在登機(jī)托運(yùn)行李時(shí),最需要幫助與提醒的是學(xué)生,因從她以往碰到的事例中,常見(jiàn)學(xué)生們帶一些類(lèi)似話梅、牛肉干、果脯類(lèi)的食品入境,而在澳大利亞是絕對(duì)禁止乘客帶這些食品入境的,除非他們能在飛機(jī)上將這些東西全部吃光,否則對(duì)這方面的罰金將非常嚴(yán)重。還有類(lèi)似肉類(lèi)、蛋類(lèi)、蔬菜類(lèi)的食品更是絕對(duì)禁止入境的東西,只有方便面才被允許帶入。王小姐頗有感觸地說(shuō)：其實(shí)澳大利亞從中國(guó)進(jìn)口的東西特多,走進(jìn)市場(chǎng),幾乎大多數(shù)的化妝品及其他日常用品,都標(biāo)有‘made in china’的字樣,這些物品不單質(zhì)量上乘,旦價(jià)格比國(guó)內(nèi)還便宜,學(xué)生沒(méi)必要費(fèi)力費(fèi)神的將這些小物品大量的捎上,因在澳大利亞市場(chǎng)隨處都可買(mǎi)到。

最后,王小姐還很親切的提醒大家在飛機(jī)上應(yīng)盡量穿得舒適,最好是能準(zhǔn)備一雙平底鞋,以免乘座時(shí)間過(guò)長(zhǎng),在飛機(jī)上顫波后,造成下肢血液循環(huán)不暢通而出現(xiàn)浮腫現(xiàn)象。另外對(duì)首次乘機(jī)者,建議他們?cè)陲w機(jī)上認(rèn)真仔細(xì)地觀察好乘務(wù)員在講解乘座姿式時(shí)的示范動(dòng)作,以確保乘機(jī)安全。

通過(guò)上述王小姐對(duì)筆者的簡(jiǎn)述,相信讀者腦海中不單已有了一條較為清晰的乘航線路圖,而且也已了解了不少的乘機(jī)常識(shí),也許在今后自己是體操辦這一系列的乘機(jī)手續(xù)時(shí),將不再會(huì)有盲然不知所措事情出現(xiàn)。